12月13日,國務院安委會辦公室召開道路交通安全專題視頻會議,認真學習貫徹習近平總書記關于道路交通安全工作的重要指示,通報《國務院安委會關于加強公交車行駛安全和橋梁防護工作的意見》有關情況,深入分析道路交通安全形勢,深刻吸取近期事故教訓,研究部署落實措施,堅決遏制事故反彈勢頭。國務院安委會副主任、應急管理部黨組書記黃明出席會議并講話。
        會議指出,黨的十八大以來,各地區、各部門和單位堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹落實黨中央、國務院關于加強道路交通安全工作的重要決策部署,取得了積極進展和明顯成效。全國道路交通安全事故起數和死亡人數連年“雙下降”,事故總量在全國各類事故中的比例約下降了10個百分點。但近期一些地區道路交通事故集中多發,給人民群眾生命安全造成嚴重損失。
        會議強調,隨著經濟社會快速發展,我國交通安全工作面臨嚴峻挑戰。比較突出的問題主要集中在:標準不高不適應,公交車安全運行保障措施不足,監管執法不到位,道路交通安全基礎總體薄弱。各地區和各有關部門要下決心突破這些瓶頸制約,建立健全道路交通安全常抓長嚴的長效機制。
        會議要求,當前正值歲末年初,群眾出行增多、車輛多拉快跑、災害天氣多發等季節性因素給道路交通安全工作帶來很大壓力。各級安委會要全力支持公安、交通部門集中開展“平安交通百日行動”和“百日安全行動”,著力抓源頭、抓關鍵、破瓶頸、下決心解決突出矛盾,在提升道路交通本質安全水平上下功夫。要切實把加強危險化學品運輸安全放在突出位置來抓,嚴防引發重特大道路交通事故;要結合本地區路況特點,全面排查治理重大風險隱患,圍繞有效加強橋梁、大長下坡、臨水臨崖以及團霧、冰雪天氣條件下的交通安全管控,強化重點攻關,完善應急措施,切實建立一套行之有效管理辦法。
        會議強調,要強化道路交通安全責任。督促運輸企業落實安全主體責任,強化駕駛員安全教育培訓,規范約束駕駛行為,加強車輛檢測維修,防止帶病上路;“兩客一危”車輛要全部安裝智能視頻監控系統,實施有效監管,確保安全行駛。要落實重點路段管理責任,及時排查處理路面隱患,針對橋梁、彎道、上下坡和結冰等嚴重影響交通安全的危險路段,積極配備快速除雪除冰等設備,保障安全暢通。相關部門要嚴格履行交通安全監管責任,實行聯網聯控分級分類監管,深化重點車輛、重點路段、重點時段專項整治,對發生事故或重大隱患整改不力的列入“黑名單”管理,加大企業違法成本。要提高老舊橋梁和防護欄安全防護標準,編制升級改造技術方案和技術指南,綜合考慮橋梁結構安全、運行狀況、防撞標準、改造條件,科學合理制定防護設施設置方案。統一規范公交車駕駛區域安全防護隔離設施安裝標準,推動現有公交車全部加裝、限期整改,新出廠公交車按新標準安裝。要從牢固樹立“四個意識”、堅決做到“兩個維護”的政治高度,狠抓道路交通安全各項責任措施落實,認真貫徹《國務院安委會關于加強公交車行駛安全和橋梁防護工作的意見》,制定硬措施、拿出真辦法,鍥而不舍一抓到底,保障人民群眾安全出行。
        全國會議后,我省繼續召開會議貫徹落實全國會議精神。廳黨委書記、廳長凌志峰指出,雖然全省近年來全省道路交通安全生產形勢穩定向好,但我省道路交通事故死亡總量仍在高位運行,影響道路交通安全生產形勢穩定的“車、路、人”和管理上的問題仍不同程度存在,道路交通安全形勢依然嚴峻。
        凌志峰強調,要對照年初目標,查漏補缺,加大階段性重點工作推進力度,確保12月底前完成省級掛牌的100處道路交通事故多發點段整治;完成757座橋隧維修加固、439處橋頭跳車處治、92處邊坡維修加固和6567條穿鎮公路整治;在年底前全部淘汰自備非專用校車,并于2019年底前,實現學生上下學期間候車時間原則上不超過15分鐘的目標。
        凌志峰要求,要深刻認識我省歲末年初道路交通安全面臨的風險,積極采取綜合性防范措施,切實強化惡劣天氣交通安全管理,加大道路隱患治理和安全防護設施提升力度,加強“兩客一危”等重點車輛管理,深化校園周邊及校車安全管理,并始終保持路面嚴管嚴治態勢,嚴厲打擊交通違法行為,確保全省歲末年初交通安全生產形勢穩定。
        省政府副秘書長周日星出席浙江省分會場會議。
 

省級分會場現場